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| ⚡ Tensione | 12 V |
| 💡 Potenza | 30 W per lampada |
| ☀️ Flusso luminoso | 3.200 lumen per lampada |
| 🌡️ Temperatura colore | 6.000 K — Bianco Ghiaccio |
| 📦 Confezione | Coppia (2 lampade) |
| 🔵 Formati compatibili | H4 · H19 |
| 🌀 Raffreddamento | Ventola integrata ad alta efficienza |
| 🔆 Applicazione | Anabbaglianti · Abbaglianti — entrambi i fasci |
| ⚠️ Decoder CANBus | Necessario su alcuni veicoli — non incluso |
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Due fasci in una sola lampada, sempre freschi e sempre al massimo. Le XeNite KLH4XSFEvo2 sono progettate per il formato H4/H19 — la lampada BI-funzione per eccellenza — e portano la tecnologia PowerLED con ventola integrata in un formato pratico, affidabile e duraturo nel tempo.
L'H4 è la lampada che gestisce da sola sia l'anabbagliante che l'abbagliante in un unico corpo: un meccanismo preciso che richiede una geometria LED molto accurata per replicare correttamente entrambi i fasci. Le KLH4XSFEvo2 sono progettate esattamente per questo — nessun compromesso né sull'uno né sull'altro fascio.
Con 3.200 lumen per lampada la luce è potente, uniforme e ben proiettata: abbastanza da fare una differenza concreta rispetto all'alogena originale, con una temperatura colore Bianco Ghiaccio a 6.000 K che restituisce una luce pulita e naturale, vicina alla luce del giorno.
Le KLH4XSFEvo2 montano una ventola di raffreddamento integrata che mantiene il chip PowerLED a temperatura ottimale durante tutto il tempo di utilizzo. Il risultato è una lampada che non degrada nel tempo: la stessa intensità luminosa alla prima accensione e dopo centinaia di ore di utilizzo.
Ideale per chi usa l'auto regolarmente di sera e di notte, per chi percorre strade poco illuminate, e per chi vuole una lampada che duri nel tempo senza sorprese.
Il chip PowerLED garantisce un eccellente rapporto tra consumo ed emissione luminosa: 30 W per lampada per 3.200 lumen di luce reale e stabile. Meno calore disperso, meno stress sull'impianto elettrico, più luce utile sulla strada.
Le KLH4XSFEvo2 coprono sia il formato H4 — il più diffuso al mondo — che il formato H19, presente su una selezione di vetture europee e asiatiche moderne. Una soluzione pratica per chi gestisce più veicoli o cerca massima flessibilità.
Connettore H4/H19 identico all'originale — nessuna modifica all'impianto, nessun adattatore, nessuna attrezzatura speciale. Si rimuove la lampada originale, si inserisce la XeNite, e si è pronti a partire.
Su alcuni modelli con sistemi CANBus sensibili potrebbe comparire una segnalazione di errore sul cruscotto. In quel caso è sufficiente aggiungere un decoder CANBus esterno, disponibile separatamente, per eliminarlo completamente.
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