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| ⚡ Tensione | 12 V |
| 💡 Potenza | 40 W per lampada |
| ☀️ Flusso luminoso | 5.000 lumen per lampada · 10.000 lumen la coppia |
| 🌡️ Temperatura colore | 6.000 K — Bianco Ghiaccio |
| 📦 Confezione | Coppia (2 lampade) |
| 🌀 Raffreddamento | Ventola integrata ad alta efficienza |
| 🔆 Applicazione | Anabbaglianti · Abbaglianti |
| 🏁 Progettata per | Lunghissime percorrenze |
| ⚠️ Decoder CANBus | Necessario su alcuni veicoli — non incluso |
Security policy
Delivery policy
Return policy
Non tutte le lampade LED sono uguali. Le XeNite H4XSFEVOHP sono progettate per chi guida tanto, guida a lungo, e non vuole compromessi — chi percorre migliaia di chilometri ogni anno e sa che l'illuminazione non è un accessorio, ma una questione di sicurezza reale.
Con 5.000 lumen per lampada — 10.000 lumen totali con la coppia — le H4XSFEVOHP portano una quantità di luce eccezionale su entrambi i fanali. La strada si illumina in profondità, i margini laterali diventano chiari e leggibili, gli ostacoli si percepiscono con molto più anticipo.
La luce Bianco Ghiaccio a 6.000 K è bianca, naturale e precisa come la luce del giorno: riduce drasticamente la fatica visiva durante le lunghe ore di guida notturna e migliora la percezione di colori, segnali e dettagli stradali.
Il punto di forza di queste lampade è la ventola di raffreddamento integrata: mentre i LED comuni accumulano calore nel tempo — rischiando di degradare le prestazioni o ridurre la durata — la ventola mantiene la temperatura del chip PowerLED costantemente sotto controllo, anche dopo ore di utilizzo continuato.
Il risultato è una lampada che mantiene la stessa intensità luminosa dalla prima all'ultima ora di guida, senza cali di prestazione, senza surriscaldamenti, senza cedimenti prematuri. Perfetta per chi percorre autostrade, lunghi trasferimenti, tragitti notturni frequenti.
Il chip PowerLED ad alta efficienza garantisce un rapporto straordinario tra energia consumata e luce prodotta: 40 W per lampada per 5.000 lumen di output reale. Meno calore disperso, meno stress sull'impianto elettrico, più luce utile sulla strada.
Le H4XSFEVOHP gestiscono entrambe le funzioni principali dell'H4:
Connettore H4 standard identico all'originale — nessuna modifica all'impianto, nessun adattatore. Si monta e si guida.
Su alcuni modelli con sistemi CANBus sensibili potrebbe comparire una segnalazione di errore sul cruscotto. In quel caso è sufficiente aggiungere un decoder CANBus esterno, disponibile separatamente, per eliminarlo completamente.
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